

【概要描述】?? 2015年11月5日,市交通集團“大跨度混合梁剛構橋關鍵技術研究”課題順利通過省交通廳鑒定驗收。該項目研究成果總體上達到了國際先進水平,標志著我市在橋梁建設技術取得了重大突破,載入我國橋梁建設輝煌史冊。
【概要描述】?? 2015年11月5日,市交通集團“大跨度混合梁剛構橋關鍵技術研究”課題順利通過省交通廳鑒定驗收。該項目研究成果總體上達到了國際先進水平,標志著我市在橋梁建設技術取得了重大突破,載入我國橋梁建設輝煌史冊。
市交通集團一課題成果達到國際先進水平
--“大跨度混合梁剛構橋關鍵技術研究”課題順利通過省交通廳鑒定驗收
(圖文/陳偉杰)
2015年11月5日,市交通集團“大跨度混合梁剛構橋關鍵技術研究”課題順利通過省交通廳鑒定驗收。該項目研究成果總體上達到了國際先進水平,標志著我市在橋梁建設技術取得了重大突破,載入我國橋梁建設輝煌史冊。
項目成果在市小欖水道特大橋上得到應用,且情況良好。該項目采用數值分析、模型試驗、工藝試驗和工程應用相結合的方法,對鋼混結合段的結構形式、構造細節、傳力機理、承載能力和關鍵施工工藝展開了深入地研究,取得了①進一步揭示了大跨度連續剛構橋混結合段應力分布規律和傳力機理,提出了鋼混結合段的合理結構形式和設計方法;②基于足尺局部模型和1:2全斷面縮尺模型,采用多通道結構試驗機的空間立體加載技術,模擬了鋼混結合段受力,驗證了鋼混結合段的承載能力;③采用掛籃主桁架起吊及勁性骨架鎖定技術,實現了鋼混結合段快速安全精確定位和鋼箱梁的精確合攏的創新性成果。
在驗收會上,專家驗收組一致認為該項目研究成果為同類橋型的推廣應用,積累了寶貴的試驗資料和重要的科學依據,促進了我國大跨度聯系體系混合梁橋的發展,提高了橋梁建設的技術水平。
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