

【概要描述】??? 8月4日下午,謝中凡常務副市長一行到我司在建項目廣珠中線二期工程進行視察指導工作。在工地現場,謝常務聽取了交建公司譚志總經理對項目進展情況及存在問題的分析匯報,并作了重要指示。謝常務指出:道路建設可促進周邊地區經濟發展,方便群眾出行,目前影響項目進展的最大障礙是征地拆遷問題,工期的延誤將引起項目經濟糾紛及項目發揮社會效益的推遲,應想方設法解決征地拆遷問題。 ?? 中山市廣珠中線二期工程是中山市干線公路網規劃中縱三線的一部分,是連接廣珠中線一期(福源路)與長江北路的一段公路。該項目位于中山市港口鎮境內,路線呈北南走向,起點與中山市三角鎮福源路至阜港公路道路工程相接,終點與中山市木河逕路相交,全長5.639Km。項目按雙向六車道一級公路標準設計,設計車速80 Km/h。該項目的建成將有效連接已建成的廣珠中線一期(福源路),可大大緩解我市縱線行車的壓力,方便我市東北部鎮區于市區的聯系。 ?
【概要描述】??? 8月4日下午,謝中凡常務副市長一行到我司在建項目廣珠中線二期工程進行視察指導工作。在工地現場,謝常務聽取了交建公司譚志總經理對項目進展情況及存在問題的分析匯報,并作了重要指示。謝常務指出:道路建設可促進周邊地區經濟發展,方便群眾出行,目前影響項目進展的最大障礙是征地拆遷問題,工期的延誤將引起項目經濟糾紛及項目發揮社會效益的推遲,應想方設法解決征地拆遷問題。
?? 中山市廣珠中線二期工程是中山市干線公路網規劃中縱三線的一部分,是連接廣珠中線一期(福源路)與長江北路的一段公路。該項目位于中山市港口鎮境內,路線呈北南走向,起點與中山市三角鎮福源路至阜港公路道路工程相接,終點與中山市木河逕路相交,全長5.639Km。項目按雙向六車道一級公路標準設計,設計車速80 Km/h。該項目的建成將有效連接已建成的廣珠中線一期(福源路),可大大緩解我市縱線行車的壓力,方便我市東北部鎮區于市區的聯系。
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謝中凡常務副市長視察廣珠中線二期工程
(圖文/黃海榮)
8月4日下午,謝中凡常務副市長一行到我司在建項目廣珠中線二期工程進行視察指導工作。在工地現場,謝常務聽取了交建公司譚志總經理對項目進展情況及存在問題的分析匯報,并作了重要指示。謝常務指出:道路建設可促進周邊地區經濟發展,方便群眾出行,目前影響項目進展的最大障礙是征地拆遷問題,工期的延誤將引起項目經濟糾紛及項目發揮社會效益的推遲,應想方設法解決征地拆遷問題。
中山市廣珠中線二期工程是中山市干線公路網規劃中縱三線的一部分,是連接廣珠中線一期(福源路)與長江北路的一段公路。該項目位于中山市港口鎮境內,路線呈北南走向,起點與中山市三角鎮福源路至阜港公路道路工程相接,終點與中山市木河逕路相交,全長5.639Km。項目按雙向六車道一級公路標準設計,設計車速80 Km/h。該項目的建成將有效連接已建成的廣珠中線一期(福源路),可大大緩解我市縱線行車的壓力,方便我市東北部鎮區于市區的聯系。