

【概要描述】7月16日,市人大常委會組織常居我市的全國及省人大代表視察翠亨快線一標翠亨大橋工程現場,深入了解整條翠亨快線工程進展情況,市政府相關領導陪同視察。 翠亨快線原名東部快線(2013年11月1日更名為翠亨快線),是中山至順德快速路工程(即“中順快線”)的一部分,是貫穿中山市東南部,將東部、火炬開發區和南朗鎮聯為一體的城市快速通道。起點位于廣東博文學校附近(與南外環順接),經火炬開發區、南朗鎮,終點位于臨海工業園(與規劃的縱一線相接),路線全長15.851公里,項目總投資22.67億元,按雙向六車道快速路建設,設計時速80km/h。全線分5個標段進行設計和施工,計劃2015年底通車。 視察現場,交通集團董事長高少初向人大代表匯報了項目進展情況,翠亨快線作為聯通東部鎮區的快速通道、凸顯了翠亨新區作為中山市由沿河經濟向沿海經濟轉變的橋頭堡的戰略地位,對我市及周邊城市經濟發展有著重要意義。在聽取匯報后,人大代表對交通集團在我市干線公路建設作出的貢獻表示肯定,并督促相關部門要切實解決工程建設征地拆遷中存在的問題,大力推動我市干線公路建設,同時,要求強化安全意識,保證施工質量。 交通集團表示,在市委市政府的正確領導下,各相關部門的支持下,全力推進翠亨快線工程進度,確保完成項目建設任務。
【概要描述】7月16日,市人大常委會組織常居我市的全國及省人大代表視察翠亨快線一標翠亨大橋工程現場,深入了解整條翠亨快線工程進展情況,市政府相關領導陪同視察。
翠亨快線原名東部快線(2013年11月1日更名為翠亨快線),是中山至順德快速路工程(即“中順快線”)的一部分,是貫穿中山市東南部,將東部、火炬開發區和南朗鎮聯為一體的城市快速通道。起點位于廣東博文學校附近(與南外環順接),經火炬開發區、南朗鎮,終點位于臨海工業園(與規劃的縱一線相接),路線全長15.851公里,項目總投資22.67億元,按雙向六車道快速路建設,設計時速80km/h。全線分5個標段進行設計和施工,計劃2015年底通車。
視察現場,交通集團董事長高少初向人大代表匯報了項目進展情況,翠亨快線作為聯通東部鎮區的快速通道、凸顯了翠亨新區作為中山市由沿河經濟向沿海經濟轉變的橋頭堡的戰略地位,對我市及周邊城市經濟發展有著重要意義。在聽取匯報后,人大代表對交通集團在我市干線公路建設作出的貢獻表示肯定,并督促相關部門要切實解決工程建設征地拆遷中存在的問題,大力推動我市干線公路建設,同時,要求強化安全意識,保證施工質量。
交通集團表示,在市委市政府的正確領導下,各相關部門的支持下,全力推進翠亨快線工程進度,確保完成項目建設任務。
人大代表視察翠亨快線建設進度
(圖文/林錦榮)
7月16日,市人大常委會組織常居我市的全國及省人大代表視察翠亨快線一標翠亨大橋工程現場,深入了解整條翠亨快線工程進展情況,市政府相關領導陪同視察。
翠亨快線原名東部快線(2013年11月1日更名為翠亨快線),是中山至順德快速路工程(即“中順快線”)的一部分,是貫穿中山市東南部,將東部、火炬開發區和南朗鎮聯為一體的城市快速通道。起點位于廣東博文學校附近(與南外環順接),經火炬開發區、南朗鎮,終點位于臨海工業園(與規劃的縱一線相接),路線全長15.851公里,項目總投資22.67億元,按雙向六車道快速路建設,設計時速80km/h。全線分5個標段進行設計和施工,計劃2015年底通車。
視察現場,交通集團董事長高少初向人大代表匯報了項目進展情況,翠亨快線作為聯通東部鎮區的快速通道、凸顯了翠亨新區作為中山市由沿河經濟向沿海經濟轉變的橋頭堡的戰略地位,對我市及周邊城市經濟發展有著重要意義。在聽取匯報后,人大代表對交通集團在我市干線公路建設作出的貢獻表示肯定,并督促相關部門要切實解決工程建設征地拆遷中存在的問題,大力推動我市干線公路建設,同時,要求強化安全意識,保證施工質量。
交通集團表示,在市委市政府的正確領導下,各相關部門的支持下,全力推進翠亨快線工程進度,確保完成項目建設任務。
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