交通集團奮戰2020 全力沖刺首季“開門紅”

3月15日，交通集團召開奮戰2020首季沖刺動員會，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，圍繞市委、市政府奮戰2020作戰令，動員全集團上下沖鋒交通攻堅年，全力沖刺首季“開門紅”。集團領導班子、全體員工和下屬企業中層副職以上人員參加會議。

一、打好交通大會戰，交通集團攻堅克難

市委書記賴澤華在去年11月的全市經濟會議上，強調“打贏經濟翻身仗，重振中山虎威”，同時，把交通建設大會戰作為中山重振虎威、加快高質量崛起的第一仗。交通集團認真貫徹落實市委市政府部署，在市國資委、交通局等有關部門的大力支持下，相關區鎮政府的配合下，攻堅克難、砥礪實干，2019年完成投資25.287億元，超額完成年度預算的121.7%，實現長江路、南二環（沙溪段）鳳凰路匝道、黃圃快線大雁二橋、二環東一標右幅等4個節點通車。

二、克服新冠肺炎挑戰，交通集團奮發拼搏

今年初受新冠肺炎疫情影響，交通建設項目出現了較大推進困難，交通集團精準穩妥部署相關工作，集團領導靠前指揮，黨員干部深入一線，想方設法、多措并舉，全面落實在市委關于復工復產的會議精神，打好疫情防控阻擊戰，全力推動各項目有序復工復產，從計劃到落實短短10日時間，實現各個項目現階段工序的安全、復工、復產3個100%目標！

三、奮戰交通攻堅年，交通集團全力沖刺

今年3月初，市委賴澤華書記在中山市奮戰2020年工作動員會上發出“奮戰2020”作戰令、吹響沖鋒號，全力推進交通攻堅年。中山2020年全力推進鐵路、高速、干線、市政道路等重點交通項目投資目標共205億元。 

交通集團2020年投資目標接近50億，相比過往年度投資接近翻了一倍，占市目標的1/4。怎樣確保交通集團奮戰成功？交通集團黨委副書記、總經理王強表示，集團領導班子利用晚上及周末時間集中研究，總結過去一段時間的工作情況，結合市委市政府奮戰2020、交通攻堅要求，剖析集團交通項目建設最突出的難點，制定了今年攻堅新戰術，提出了四項“兩個”的工作部署：

實現兩個必保：產值必保、利潤必保

 一是加快推進干線公路建設，力爭完成約26億元產值目標，確保沙石公路主線、西二環（港口至橫欄段）4標、黃圃快線BT標主線、嶺欄路主線、北二環（沙港路）等 5個項目完工通車；續建一批如二環東、南朗快線、民眾快線等13個項目；動工一批如古鎮快線、南三公路、同興路口、民古路小欖水道特大橋、三角快線北延段等5個項目；二是高速公路力爭完成約23億元產值目標，重點圍繞規劃立項及征地拆遷進行；三是圍繞市國資委“六個一批”措施，通過股權投資、研發孵化、合作等形式，促使粵冠科技、管信科技、路橋公司、軌道公司等子公司積極參與大數據中心、智慧城市、5G、軌道交通、建材貿易業務、建筑垃圾再生等交通產業項目，創造利潤發展新“引擎”，實現兩個必保。

用好兩個資源：重啟融資、完善土地

著眼當前項目建設的緊迫性，通過拆分財務金融部重設融資部，優化投融資結構，突破現有的融資困境，結合集團現有的資產情況，盤活現有土地資產或者對經營性項目進行新增融資籌集資金實現再融資，提升投融資能力，充分發揮投融資對交通項目建設的積極作用，加快完善項目建設進度和資金支出環節，進一步優化審核流程，打通融資審核財務支付對接關口，提高資金審核把關支付效率。

抓好兩個重點：征拆辦證、高速轉型

當前項目建設用地辦證需求問題突出，必須依法依規推進項目建設。為著力破解征地拆遷難題，全力克服用地辦證難題，繼續完善機制、強化責任，改組土地合規部、征地拆遷部為征拆辦證部，全力配合市重點交通項目征地拆遷攻堅行動，加快推進征地拆遷工作，優化審批流程，突出溝通協調，以問題為導向精準研解建設用地手續難題。按照市委市政府的工作部署，加快東部外環高速公司轉型升級發展。

落實兩個機制：隊伍建設、創新孵化

按照“一個分類、兩個重點、兩個保障”改革思路，集團對下屬企業經營業績考核從年度績效考核調整為季度績效考核，通過強化考核結果運用，保障選人用人通道，最大限度激發員工干事熱情，考核結果作為集團能上能下的選人用人機制和通道，讓有為者有位，吃苦者吃香，無為者挪位。提升謀事創新干勁，尋找新的利潤增長點，面向下屬公司全體員工，制定《百萬獎金孵化計劃》，大大激勵員工創新推動公司高質量發展，加快尋求推動傳統基礎建設產業鏈項目、7大新基建產業項目落地，成為集團利潤新的增長點。

身逢盛世，當不負盛世，生逢其時，應奮斗其時。2020年交通集團鼓足干勁，不忘初心，牢記使命，始終保持永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮斗姿態，奮戰2020，力爭奪取首季沖刺勝利，為攻堅全年任務奠定堅實的基礎。

文/陳偉杰