• 分類：項目進展
• 作者：文/李敏燕、圖/肖浩然、李敏燕
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• 發布時間：2017-01-16 00:00
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【概要描述】為結合國家推進供給側結構性改革及我省供給側結構性改革總體方案的總體要求，切實降低交通運輸和公眾出行成本，降低企業負擔，擴大惠民效應，促進經濟平穩健康發展，根據省交通運輸廳相關文件精神，自2017年1月1日零時起，我市取消車輛通行費年票制，撤銷深灣、東阜、古神和海洲4個收費站，停止征收車輛通行費年票、次票及境內高速公路出口代收次票。 目前，納入中山市年票制的有105國道長環至古鶴段、105國道廣珠公路中山市石岐城區過境路段、阜沙大橋及引道、坦（洲）神（灣）公路、沙（朗）港（口）公路、古鎮過境公路、城桂公路二期、古鎮至神灣公路、省道S268線中山市岐江路段等共9個政府還貸收費公路項目。取消年票制后，剩余債務及公路日常養護資金將由政府解決。 年票制在中山市可追溯至2003年5月1日。當年，中山市全市設14個收費站，分布在各鎮區。為解決收費公路站點過多過密問題，提高道路通行效率，市政府委托市路橋公司，對收費站進行“撤六留八”清理整頓，并統一推行年票制。實踐證明，年票制在合理解決收費站點過多過密、提高道路通行效率、優化收費項目統一收費還貸、降低管理成本、緩解政府還貸壓力和加強普通公路建設維護等方面發揮了積極作用。 市路橋公司作為取消年票制的實施單位，從2017年1月1日零時起停止辦理年票征收及相關業務，并啟動深灣、東阜、古神和海洲4個收費站的撤銷工作，以及將9個收費公路項目按規定移交政府相關部門管理。 ? ? 中山市年票制大事記 ? ●2003年，中山市實施“路橋一盤棋”，對市內14個收費站進行清理整合，撤消了沙朗收費站等6個收費站，保留深灣等8個收費站，同年5月1日起開始試行年票制。 ? ●2009年11月1日，經省交通廳批準，岐江公路收費站搬遷至古神公路并更名為古神公路收費站。此舉使中山收費站的布局得到了優化。 ? ●2009年12月31日24時起，珠中江三市年票互認。凡車牌號以“粵T”、“ 粵C”、“ 粵J”開頭的車輛(摩托車除外)，憑有效年票或年票繳訖標識即可免費通行珠海、中山、江門三市普通公路收費站。 ? ●2010年12月1日上午8時，經廣東省物價局、交通運輸廳同意，高速公路收費站代收普通公路通行費次票在京珠高速的三角、民眾、城區、翠亨收費站，中江高速的港口、東升、橫欄收費站和西部沿海高速的坦洲收費站正式實施。 ? ●2012年1月7日24時，根據收費公路專項清理工作方案要求，撤銷二級公路收費，城桂公路收費站和黃沙瀝大橋收費站停止收費，海洲收費站改為單向收費。 ? ●2012年12月31日24時起，珠三角九市（深圳、東莞、惠州、廣州、佛山、肇慶、江門、中山、珠海）實施年票互認。該九市籍車輛已購買本市車年票的（深圳籍車輛憑車輛號牌），通過珠三角地區9市行政區域內設置的普通公路收費站時，免繳車輛通行費；通過珠三角地區9市行政區域內的委托高速公路代收次票收費站時，免繳代收的普通公路車輛通行費次票。 ? ●2014年6月9日24時，中山港大橋收費站經營期滿，停止收費。 ? ●2017年1月1日零時，中山市取消車輛通行費年票制，撤銷深灣、東阜、古神和海洲4個收費站，停止征收車輛通行費年票、次票及境內高速公路出口代收次票。